AITO M7 Hybrid Luxury SUV 6 Seater Huawei Seres Car
Huawei dia nanamboatra sy nanosika ny fivarotana ny fiara hybrid faharoaAITO M7, raha i Seres kosa no namokatra azy.Amin'ny maha SUV 6-seza lafo vidy, ny AITO M7 dia tonga miaraka amin'ny endri-javatra tsara maro ao anatin'izany ny halavirana lavitra sy ny endrika manintona.
Vidio ny AITO M7
| lafiny | 5020*1945*1650 mm |
| Fitohizan'ny kodiarana | 2820 mm |
| Haingana | Max.200 km/ora |
| Haingana 0-100 km/ora | 7,8 s (RWD), 4,8 s (AWD) |
| Fahaizana bateria | 40 kWh |
| famindran-toerana | 1499cc Turbo |
| fahefana | 272 hp / 200 kW (RWD), 449 hp / 330 kw (AWD) |
| Torque ambony indrindra | 360 Nm (RWD), 660 Nm (AWD) |
| Isan'ny seza | 6 |
| Rafitra mitondra fiara | RWD motera tokana, AWD motera roa |
| Lavitra lavitra | 1220 km (RWD), 1100 km (AWD) |
| Fahaizan-tsolika | 60 L |
Ny AITO M7 dia manana RWD mahazatra sy dikan-teny AWD manara-penitra.
ivelany
Raha ny amin'ny endrika ivelany, ny faran'ny AITO M7 dia nahazo jiro roa misaraka ary misy jiro LED eo anelanelan'izy ireo.Satria izy dia fanitarana, ny M7 dia manana grille lehibe.Avy amin'ny sisiny dia hitantsika mazava tsara fa ny M7 dia SUV mahazatra.Saingy manana fikasihana kely ara-panatanjahantena izay manimba tafo.Tsara ny manamarika fa ny tantanam-baravarana M7 dia azo esorina amin'ny herinaratra.Ny vodiny no mahaliana indrindra, indrindra noho ny jiro LED lehibe.
Atitany
nySUVdia fiara raitra misy seza 6 amin'ny laharana 3.Ny andalana faharoa dia misy Seats Zero Gravity izay mivelatra miaraka amin'ny fanindriana bokotra tokana mba hanomezana toerana tsara indrindra ho an'ny mpandeha.Nilaza ny orinasa fa amin'ny fampitoviana ny lohalika sy ny andilana amin'ny ambaratonga mitovy ary ny fiantohana ny zoro eo amin'ny fe sy ny torso dia 113 degre ny fikorianan'ny ra.Vahaolana voasedra sy voasedra eo amin'ny tontolon'ny fitsaboana izy io ary lasa fironana raitra amin'ny indostrian'ny fiara.
Mampiasa hoditra nappa ny seza ary mahazo aina tsara, mihemotra ho azy ny sezan'ny mpamily rehefa mivoha ny varavarana mba hanomezana toerana malalaka kokoa hidiran'ny mpamily, ary miverina amin'ny toerana niaviany izy rehefa mihidy ny varavarana.Ny seza eo aloha dia misy fanafanana, rivotra ary fanorana ary ireo ao aoriana dia mahazo hafanana - izay mbola tsara tarehy.
Ny rafitra fanamafisam-peo dia omen'ny Huawei ary misy mpandahateny 19 amin'ny fanamafisam-peo manodidina ny 7.1 ary hery 1,000W.Misy ihany koa ny safidy hamerenana ny feo ivelan'ny fiara, ka mamadika azy io ho boombox goavambe izay toa tsara ho an'ny fitsangatsanganana lasy ambanivohitra.Nandeha nilasy ny olona mba hialana amin’ny tabataban’ny tanàna, saingy miova ny fotoana.
Ny infotainment dia karakarain'ny efijery lehibe afovoany izay mifehy ny fiasa rehetra satria tsy misy bokotra ara-batana.Ny fanaraha-maso ny feo dia somary be pitsiny miaraka amin'ny fifanakalozan-kevitra mitohy sy ny interjection amin'ny fotoana rehetra.Ny rafitra dia afaka mamantatra ny fitenim-paritra isan-karazany amin'ny teny sinoa (amin'izao fotoana izao) ary manana pickup marina 4 faritra - afaka mahafantatra izay mpandeha miresaka aminy ary afaka tsy miraharaha ny fitsabahana.Amin'ny taratasy dia toa mahagaga izany saingy mitahiry fitsarana izahay mandra-pahatongan'ny fitsapana tena izy hanamafy fa miasa tsara araka ny nampanantenaina.
Tsy ho fiaram-pianakaviana izany raha tsy misy karaoke, sa tsy izany?Izy io dia miaraka amin'ny mic matihanina tsy misy tariby tohanan'ny chip DSP sy ny latency faran'izay ambany.Raha adinonao ny toerana nametrahanao ny fiara - aza manahy.AITO M7 dia afaka mandefa anao marina ny toerana misy azy ao anatin'izany ny gorodona misy azy ao amin'ny fiantsonan'ny fiara misy rihana.Mazava ho azy fa afaka mijanona ny fiara na dia tsy misy marika ara-dalana aza.
Ny tafo masoandro panoramika dia tena lehibe mandeha avy eo anoloan'ny fiara mankany aoriana ary manome 97,7% ny fijery tsy voahelingelina, mampiasa fitaratra Low E (ambany emissivity. Afaka manakana hatramin'ny 99,9% ny taratra UV, manome fampihenana hafanana mihoatra ny 40 % raha oharina amin'ny tafo masoandro panoramika hafa araka ny filazan'ny orinasa.
| Modely fiara | AITO M7 | ||
| Edisiona fampiononana 2WD 2022 | 2022 4WD Luxury Edition | 2022 4WD Flagship Edition | |
| Fampahalalana fototra | |||
| mpanamboatra | SERES | ||
| Karazana angovo | Extended Range Electric | ||
| maotera | Elektrônika lavitra 272 HP | Elektrika 449 HP | |
| Elektrônika madio madio (KM) | 195 km | 165 km | |
| Ora famandrihana (ora) | Fast Charge 0.5 ora Slow Charge 5 ora | ||
| Hery ambony indrindra motera (kW) | 92 (152 hp) | ||
| Hery ambony indrindra motera (kW) | 200 (272 hp) | 330 (449 hp) | |
| Torque ambony indrindra motera (Nm) | 205Nm | ||
| Torque ambony indrindra maotera (Nm) | 360Nm | 660Nm | |
| LxWxH (mm) | 5020x1945x1775mm | ||
| Haingam-pandeha ambony indrindra (KM/H) | 190 km | ||
| Fanjifana herinaratra isaky ny 100km (kWh/100km) | 20.5kWh | 24kWh | |
| Fanjifana solika ambany indrindra (L/100km) | 6.85L | 7.45L | |
| -kevi-pitantanana | |||
| Kodiarana (mm) | 2820 | ||
| Tobin'ny kodiarana aloha (mm) | 1635 | ||
| Tobin'ny kodiarana aoriana (mm) | 1650 | ||
| Isan'ny varavarana (pcs) | 5 | ||
| Isan'ny seza (pcs) | 6 | ||
| Lanja mitsivalana (kg) | 2340 | 2450 | |
| Enta-mavesatra feno (kg) | 2790 | 2900 | |
| Fahavitan-tsolika (L) | 60 | ||
| Taratasy fisintonana (Cd) | tsy misy | ||
| maotera | |||
| Modely motera | H15RT | ||
| Famindrana (mL) | 1499 | ||
| Famindrana (L) | 1.5 | ||
| Fomba fampidirana rivotra | Turbocharged | ||
| Fandaminana cylinder | L | ||
| Isan'ny cylinders (pcs) | 4 | ||
| Isan'ny Valve isaky ny cylinder (pcs) | 4 | ||
| Herin-tsoavaly ambony indrindra (Ps) | 152 | ||
| Hery ambony indrindra (kW) | 92 | ||
| Torque ambony indrindra (Nm) | 205 | ||
| Engine Specific Technology | tsy misy | ||
| Endriky ny solika | Extended Range Electric | ||
| Solika Grade | 95# | ||
| Fomba famatsiana solika | Multipoint EFI | ||
| Motor elektrika | |||
| Motor Description | Elektrônika lavitra 272 HP | Elektrika 449 HP | |
| Karazana maotera | andriamby maharitra/synchronous | ||
| Herin'ny maotera (kW) | 200 | 330 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 272 | 449 | |
| Torque Total Motor (Nm) | 360 | 660 | |
| Hery ambony indrindra maotera eo anoloana (kW) | tsy misy | 130 | |
| Torque ambony indrindra maotera anoloana (Nm) | tsy misy | 300 | |
| Hery ambony indrindra motera aoriana (kW) | 200 | ||
| Torque ambony indrindra maotera aoriana (Nm) | 360 | ||
| Laharana maotera mitondra fiara | Motor tokana | Double Motor | |
| Layout maotera | aoriana | Front + Rear | |
| Fametrahana bateria | |||
| Karazana bateria | Battery Lithium Ternary | ||
| Marika Batterie | CATL | ||
| Teknolojia bateria | tsy misy | ||
| Fahaizana bateria (kWh) | 40kWh | ||
| Fametrahana bateria | Fast Charge 0.5 ora Slow Charge 5 ora | ||
| Fast Charge Port | |||
| Battery Temperature Management System | Fanafanana amin'ny hafanana ambany | ||
| Mangatsiaka ranon-javatra | |||
| Gearbox | |||
| Gearbox Description | Fiara mandeha amin'ny herinaratra tokana | ||
| Gears | 1 | ||
| Karazana Gearbox | Fixed Ratio Gearbox | ||
| Chassis/Mamily | |||
| Fomba fiara | RWD aoriana | Dual Motor 4WD | |
| Karazana fiara misy kodiarana efatra | tsy misy | 4WD elektrika | |
| Fiatoana anoloana | Fiatoana tsy miankina MacPherson | ||
| Fiatoana aoriana | Multi-Rohy tsy miankina fampiatoana | ||
| Karazana familiana | Fanampiana elektrika | ||
| Firafitry ny vatana | Enta-mavesatra | ||
| Kodia / frein | |||
| Karazana frein aloha | Disc ventilated | ||
| Karazana frein aoriana | Disc ventilated | ||
| Haben'ny kodiarana anoloana | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
| Haben'ny kodiarana aoriana | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Lasa mpitarika indostrialy amin'ny sehatry ny fiara.Ny orinasa lehibe dia manomboka amin'ny marika ambany ka hatramin'ny varotra fanondranana fiara marika avo lenta sy avo lenta.Manondrana fiara sinoa vaovao sy manondrana fiara efa niasa.
