NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T Sedan
Miaraka amin'ny fanatsarana tsy tapaka ny fari-piainana, ho an'ny olona maro, rehefa mifidy fiara, izy ireo koa dia nametraka ny masony amin'ny fiaraha-miasa B-kilasy vatana.Volkswagen Passat, Honda Accord, aryNissan ALTIMAdia solontenan'ny modely malaza amin'ity dingana ity.Andeha hodinihintsika ny tanjaky ny vokatra Nissan ALTIMA ary hojerentsika hoe manao ahoana ny fahombiazany?
Eo amin'ny endrika ivelany, ny atitany amin'ny makarakara miendrika "V" eo anoloan'ny fiara dia natao tamin'ny haingon-trano mitsivalana strips, ary dimy miparitaka mitsivalana strips koa nampiana teo amin'ny lafiny roa ho ravaka.Miaraka amin'ny jiro maranitra dia ampy ny fiantraikan'ny maso.Ny grille ambany dia natao ho somary tery, ary ny ambany koa dia voaravaka chrome plating, izay mahatonga ny ankapobeny ho stylish sy mendrika kokoa.
Eo amin'ny lafin'ny vatany, ny haben'ilay fiara dia 4906x1850x1447mm ny halavany, ny sakany ary ny haavony.Ny fehin-kibo amin'ny vatana dia somary mahia ary manana endrika ambony, izay mahatonga ny sisiny ho maivana sy lehibe.Ny habe eo anoloana sy aoriana dia mampiasa endrika roa sosona dimy, ary miloko roa ny rantsana.
Eo amin'ny aoriana, ny taillights dia natao mafy, ary ny loharanon-jiro anatiny dia toy ny fantsika.Tena azo fantarina izy io rehefa mirehitra, ary miolikolika sy mivonto ny manodidina.Ny ambany dia misy setroka boribory misy sisiny roa, mamorona fahatsapana mihetsika.
Ny anatiny dia nofonosina fitaovana malefaka be dia be, ary ny familiana hoditra sy ny seza hoditra izay manohana fanitsiana 4 dia omena, miaraka amin'ny firafitry ny aina.Ny tontonana haingon-trano matte eo anoloana dia mitambatra amin'ny jiro ambient 64-loko amin'ny alina, izay manana fahatsapana maha-izy azy.Ny efijery fanaraha-maso afovoany mitsingevana 12.3 santimetatra dia tsy misy.Miaraka amin'ny Nissan Connect ultra-intelligent in-vehicle intelligent interactive system, ny fiara dia mamaly marina sy haingana.
Amin'ny lafiny hery, ny motera roa misy 2.0L sy 2.0T dia manana hery ambony indrindra amin'ny 115kW sy 179kW tsirairay avy, ary ny torsi ambony indrindra amin'ny 197N·m/371N·m tsirairay avy, izay mifanaraka amin'ny fifindran'ny CVT tsy tapaka.Raha ny momba ny herin'ny dikan-teny 2.0L dia fanombanana ankapobeny ihany no azoko ampiasaina.Ny famoahana herinaratra dia somary fisaka, miaraka amin'ny fiaraha-miasa amin'ny boaty CVT, tsy misy fahafinaretana mitondra fiara mihitsy.Na izany aza, ity dikan-teny ity dia mety amin'ny fampiasana an-trano.Voalohany, nandalo fitsapana ny kalitao.Faharoa, 6.41L/100km monja ny fanjifana solika WLTC, ary mifanaraka amin’ny toromarika fototra ho an’ny fiaran’ny fianakaviana ihany koa ny toekarena.
Ny endrika endrika ny2022 ALTIMAdia somary tanora sy sporty, izay mahafeno ny filan'ny estetika ny olona maoderina.Ny fandrindrana fampiasa dia somary misongadina ihany koa, ary tsy misy lesoka.Tsy misy olana amin'ny fampiasana an-trano.Na izany aza, raha afaka manohy mitazona ny tombony azony amin'ny tsenan'ny angovo vaovao izy dia mila fanamarinana fanampiny.
Xpeng G9 Specifications
| 570 | 702 | 650 Fampisehoana | |
| lafiny | 4891*1937*1680 mm | ||
| Fitohizan'ny kodiarana | 2998 mm | ||
| Haingana | Max.200 km/ora | ||
| Haingana 0-100 km/ora | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
| Fahaizana bateria | 78,2 kWh | 98 kwh | 98 kwh |
| Fanjifana angovo isaky ny 100 km | 15.2 kWh | 15.2 kWh | 16 kWh |
| fahefana | 313 hp / 230 kW | 313 hp / 230 kW | 717 hp / 551 kW |
| Torque ambony indrindra | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Isan'ny seza | 5 | ||
| Rafitra mitondra fiara | Motor tokana RWD | Motor tokana RWD | AWD motera roa |
| Lavitra lavitra | 570 km | 702 km | 650 km |
Ny Xpeng G9 dia manana dikan-teny 3: 570, 702 ary 650 Performance.Ny dikan-teny 650 Performance dia AWD.
ivelany
Ny XPeng G9 dia manaraka ny styling P7, an'ny lafiny "Sports" amin'ny filaharana modely.Tsy fantatra mazava hoe aiza marina ny G3i, tsy isalasalana fa anisan'ny "fianakaviana" ny P5.
Ny XPeng G9 dia SUV lava orona, malama, tsara tarehy manaraka ny endrika efa malaza amin'ny sedan sport P7.Hatramin'izao, ny P7 no endrika ivelany tsara indrindra amin'ny XPeng.
Ny G9 ho XPeng dia manana jiro LED jiro mivelatra manerana ny farany ambany mankany amin'ny bonnet.Ny kluster maizimaizina dia manahaka ny P7, fa amin'ny G9 dia lehibe kokoa izany, noho ny fampidirana ireo singa LiDAR.
Ny sisin'ny vatan'ny P7 dia somary malama, tsy mampiasa tsipika vita amin'ny hoditra mahazatra mahazatra ary manome endrika tsy misy dikany ny fiara - hatrany aloha ka hatrany aoriana.Ny P7 dia haingam-pandeha ary ny aoriana dia mandeha miaraka amin'ny estetika mitovy amin'ny eo anoloana - bara maivana lava lava mamakivaky ny boot miaraka amin'ny fifandimbiasana kely eo amin'ny sisiny.Ny ambiny amin'ny lamosina dia tena tsotra, jiro roa misaraka roa eo amin'ny andaniny roa, ny logo Xpeng dia mivelatra eo ambanin'ny jiro jiro, ary ny fanondroana modely P7 eo amin'ny ilany ambany havanana amin'ny boot.Tahaka ny P7, ny XPeng G9 dia manana fascia mainty ambany kokoa, fa eto amin'ny SUV, dia tapaka amin'ny antsipiriany fotsy.
Ny sisiny dia mizotra tsara amin'ny ankapobeny, mampiasa ny fampandehanana mipoitra mahazatra an'i XPeng.
Atitany
Sarotra ny milaza izany satria ny modely tsirairay hatreto dia samy hafa tanteraka amin'ny atiny.Raha toa ny ivelany dia manadio ny XPeng P7, ny anatiny dia zava-baovao indray.Tsy midika akory izany fa ratsy ny atitany, lavitra azy.Ny fitaovana dia kilasy ambony amin'ny P7, seza hoditra malefaka Nappa izay milentika ao anatiny, miaraka amin'ny fampiononana seza tsara ao ambadika toy ny eo aloha, tena tsy fahita firy izany.
Ny seza anoloana dia mirehareha amin'ny hafanana, ny rivotra ary ny fanorana, saika manara-penitra amin'ity ambaratonga ity amin'izao fotoana izao. Izany dia ho an'ny kabine manontolo, hoditra malefaka tsara & hoditra faux, ary koa ireo teboka metaly mendrika manerana.
SARY
Seza hoditra malefaka Nappa
DynAudio System
Fitehirizana lehibe
Jiro aoriana
Xpeng Supercharger (200 km+ ao anatin'ny 15 min)
| Modely fiara | NISSAN ALTIMA | ||
| 2022 2.0L XE Premium Edition | 2022 2.0L XL-TLS Premium Edition | 2022 2.0L XL-Upr Premium Edition | |
| Fampahalalana fototra | |||
| mpanamboatra | Dongfeng Nissan | ||
| Karazana angovo | lasantsy | ||
| maotera | 2.0L 156 HP L4 | ||
| Hery ambony indrindra (kW) | 115 (156 hp) | ||
| Torque ambony indrindra (Nm) | 197Nm | ||
| Gearbox | CVT | ||
| LxWxH (mm) | 4906x1850x1450mm | 4906x1850x1447mm | |
| Haingam-pandeha ambony indrindra (KM/H) | 197 km | ||
| Fanjifana solika feno WLTC (L/100km) | 6.41L | ||
| -kevi-pitantanana | |||
| Kodiarana (mm) | 2825 | ||
| Tobin'ny kodiarana aloha (mm) | 1620 | 1605 | |
| Tobin'ny kodiarana aoriana (mm) | 1620 | 1605 | |
| Isan'ny varavarana (pcs) | 4 | ||
| Isan'ny seza (pcs) | 5 | ||
| Lanja mitsivalana (kg) | 1460 | 1518 | |
| Enta-mavesatra feno (kg) | 1915 | ||
| Fahavitan-tsolika (L) | 56 | ||
| Taratasy fisintonana (Cd) | tsy misy | ||
| maotera | |||
| Modely motera | MR20 | ||
| Famindrana (mL) | 1997 | ||
| Famindrana (L) | 2.0 | ||
| Fomba fampidirana rivotra | Mifoka voajanahary | ||
| Fandaminana cylinder | L | ||
| Isan'ny cylinders (pcs) | 4 | ||
| Isan'ny Valve isaky ny cylinder (pcs) | 4 | ||
| Herin-tsoavaly ambony indrindra (Ps) | 156 | ||
| Hery ambony indrindra (kW) | 115 | ||
| Hafainganam-pahefana ambony indrindra (rpm) | 6000 | ||
| Torque ambony indrindra (Nm) | 197 | ||
| Haingam-pandeha ambony indrindra (rpm) | 4400 | ||
| Engine Specific Technology | C-VTC roa tohin'ny valva miovaova tsy tapaka | ||
| Endriky ny solika | lasantsy | ||
| Solika Grade | 92# | ||
| Fomba famatsiana solika | In-Cylinder Direct tsindrona | ||
| Gearbox | |||
| Gearbox Description | E-CVT | ||
| Gears | Hafaingana miovaova tsy tapaka | ||
| Karazana Gearbox | Fifindran'ny E-CVT (Electronic Continuously Variable Transmission) | ||
| Chassis/Mamily | |||
| Fomba fiara | Front FWD | ||
| Karazana fiara misy kodiarana efatra | tsy misy | ||
| Fiatoana anoloana | Fiatoana tsy miankina MacPherson | ||
| Fiatoana aoriana | Multi-Rohy tsy miankina fampiatoana | ||
| Karazana familiana | Fanampiana elektrika | ||
| Firafitry ny vatana | Enta-mavesatra | ||
| Kodia / frein | |||
| Karazana frein aloha | Disc ventilated | ||
| Karazana frein aoriana | Solid Disc | ||
| Haben'ny kodiarana anoloana | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Haben'ny kodiarana aoriana | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Modely fiara | NISSAN ALTIMA | |
| 2022 2.0T XL Premium Edition | 2022 2.0T XV Premium Edition | |
| Fampahalalana fototra | ||
| mpanamboatra | Dongfeng Nissan | |
| Karazana angovo | lasantsy | |
| maotera | 2.0T 243 HP L4 | |
| Hery ambony indrindra (kW) | 179 (243 hp) | |
| Torque ambony indrindra (Nm) | 371Nm | |
| Gearbox | CVT | |
| LxWxH (mm) | 4906x1850x1447mm | |
| Haingam-pandeha ambony indrindra (KM/H) | 197 km | |
| Fanjifana solika feno WLTC (L/100km) | 7.12L | |
| -kevi-pitantanana | ||
| Kodiarana (mm) | 2825 | |
| Tobin'ny kodiarana aloha (mm) | 1595 | |
| Tobin'ny kodiarana aoriana (mm) | 1595 | |
| Isan'ny varavarana (pcs) | 4 | |
| Isan'ny seza (pcs) | 5 | |
| Lanja mitsivalana (kg) | 1590 | |
| Enta-mavesatra feno (kg) | 1995 | |
| Fahavitan-tsolika (L) | 56 | |
| Taratasy fisintonana (Cd) | tsy misy | |
| maotera | ||
| Modely motera | KR20 | |
| Famindrana (mL) | 1997 | |
| Famindrana (L) | 2.0 | |
| Fomba fampidirana rivotra | Turbocharged | |
| Fandaminana cylinder | L | |
| Isan'ny cylinders (pcs) | 4 | |
| Isan'ny Valve isaky ny cylinder (pcs) | 4 | |
| Herin-tsoavaly ambony indrindra (Ps) | 243 | |
| Hery ambony indrindra (kW) | 179 | |
| Hafainganam-pahefana ambony indrindra (rpm) | 5400 | |
| Torque ambony indrindra (Nm) | 371 | |
| Haingam-pandeha ambony indrindra (rpm) | 4400 | |
| Engine Specific Technology | C-VTC roa tohin'ny valva miovaova tsy tapaka | |
| Endriky ny solika | lasantsy | |
| Solika Grade | 92# | |
| Fomba famatsiana solika | In-Cylinder Direct tsindrona | |
| Gearbox | ||
| Gearbox Description | E-CVT | |
| Gears | Hafaingana miovaova tsy tapaka | |
| Karazana Gearbox | Fifindran'ny E-CVT (Electronic Continuously Variable Transmission) | |
| Chassis/Mamily | ||
| Fomba fiara | Front FWD | |
| Karazana fiara misy kodiarana efatra | tsy misy | |
| Fiatoana anoloana | Fiatoana tsy miankina MacPherson | |
| Fiatoana aoriana | Multi-Rohy tsy miankina fampiatoana | |
| Karazana familiana | Fanampiana elektrika | |
| Firafitry ny vatana | Enta-mavesatra | |
| Kodia / frein | ||
| Karazana frein aloha | Disc ventilated | |
| Karazana frein aoriana | Solid Disc | |
| Haben'ny kodiarana anoloana | 235/40 R19 | |
| Haben'ny kodiarana aoriana | 235/40 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Lasa mpitarika indostrialy amin'ny sehatry ny fiara.Ny orinasa lehibe dia manomboka amin'ny marika ambany ka hatramin'ny varotra fanondranana fiara marika avo lenta sy avo lenta.Manondrana fiara sinoa vaovao sy manondrana fiara efa niasa.
